Quelles connaissances électriques sur les lignes de transport et de distribution

Pourquoi les pylônes de transmission haute tension ne sont-ils pas chargés ?

1. La fonction des isolants :

Les lignes de transport à haute tension sont fixées aux pylônes en fer par des isolateurs (ficelle de porcelaine). Ces isolateurs sont capables de résister à la tension de la ligne et de l'isoler de la tour, empêchant ainsi le courant continu de traverser la tour.

Plus le niveau de tension est élevé, plus le cordon de bouteilles en porcelaine est utilisé longtemps pour maintenir une distance de sécurité nécessaire par rapport à la tour en fer et augmenter l'effet d'isolation électrique.

2. Un bon système de mise à la terre pour les tours en fer :

Les tours de transmission haute tension disposent d'un système de mise à la terre efficace et fiable, qui peut éliminer les courants induits et garantir que la tour elle-même n'est pas électrifiée.

3. Conception de sécurité :

La conception des pylônes de transmission prend en compte la sécurité et l’isolation électrique, afin que le pylône lui-même ne devienne pas un passage de courant.

4. Caractéristiques des tours en fer avec différents niveaux de tension :

Selon les différents niveaux de tension, la taille de la tour et le nombre d'isolateurs varient également. Par exemple, un fil de 35 kV utilise 4 isolateurs, tandis qu'un fil de 110 kV utilise 7 isolateurs. Cette conception est déterminée en fonction du niveau de tension et des exigences d'isolation.

5. Interférence dans la radiodiffusion et les communications :

Bien que la tour de fer elle-même ne soit pas électrifiée, dans des conditions météorologiques défavorables, la saleté à la surface de l'isolateur peut provoquer une décharge partielle, susceptible d'interférer avec la radiodiffusion et les communications. Mais cette interférence ne vient pas du fait que la tour elle-même est chargée.

Quel est le bruit de « grésillement » entendu sous la tour de transmission haute tension ?

Le bruit de « grésillement » entendu sous la tour de transmission haute tension est principalement causé par une décharge corona. Spécifiquement:

1.Définition de la décharge corona :

Lorsque l'intensité du champ électrique de surface de la ligne de transmission dépasse la force libre des molécules d'air (généralement 20 à 30 kV/cm), l'air s'ionise, entraînant un phénomène de décharge, à savoir une décharge corona.

2. Les performances de la décharge corona :

La décharge corona peut être entendue et vue. Sous la tour de transmission à haute tension, on peut entendre le bruit de décharge de la ligne, produit par l'ionisation de l'air.

La nuit ou par temps pluvieux et brumeux, un léger halo bleu violet peut parfois être observé, qui est un phénomène de lumière généré par la décharge corona.

3. Niveau de tension et décharge corona :

Plus le niveau de tension est élevé, plus la couronne du fil est forte et plus le bruit est important. Par exemple, les décharges corona sont plus susceptibles d'être observées à proximité de lignes de transport à haute tension de 220 kV et 500 kV.

4.Lignes de distribution urbaine et décharge corona :

Il n'est pas facile d'observer une décharge corona dans les lignes de distribution de 10 kV et 35 kV dans les zones urbaines, car la plupart de ces lignes de distribution utilisent des fils isolés qui ne produisent pas d'ionisation de l'air, et le niveau de tension est faible, l'intensité corona est faible et ils sont facilement masqués par la luminosité de fond et le bruit de l’environnement.

5. Facteurs d’influence :

L'intensité de la décharge corona est influencée par divers facteurs, notamment l'intensité du champ électrique à la surface du fil, l'humidité de l'air, la température, le degré de pollution, etc.